一、导热油电加热器其应用
     导热油炉是“有机热载体炉”的习惯叫法。导热油炉是一种特殊的锅炉
，它的工作介质（热媒）不是水，而是导热油
。以导热油作工作介质，大的优点是可在较低的工作压力下获得较高的工作温度
，以满足工业上对低压高温热源的需要
。比如，可以在0.8MPa的低压下使导热油升温至300℃，就得同时使水压升至9MPa的高压
。同一般锅炉——蒸汽锅炉和热水锅炉相似，导热油炉也有气相炉和液相炉之分。目前国内使用得多的是液相导热油炉。
  导热油炉工作压力较低
，热效率高
，制造较为方便
，操作较为简单，因而广泛地应用于石化、轻工
、纺织、食品
、建材、交通等各个工业部门。其供热温度大约在250℃～320℃之间
。与之相应
，为确保导热油炉的使用安全
，我国在10年前就颁发了《有机热载体炉安全技术监察规程》，除要求导热油炉符合一般锅炉安全监察规程相应规定外，还针对导热油炉的特殊性作了特殊规定。
  二、导热油的主要特性
  导热油是有机热载体，分矿油型及合成型两大类，目前国内使用的大都是矿油型导热油。从总体上说
，导热油属于石油产品的润滑剂系列，化学性质较稳定，不像轻质油那么容易着火燃烧
。从使用及安全角度看
，其主要特性是：
  1.在许用温度范围内，热稳定性较好

，结焦少
，使用寿命较长。
  2.在许用温度范围内
，导热性能、流动性能及可泵性能良好。
  3.低毒无味
，不腐蚀设备，对环境影响很小。
  4.凝固点较低
，沸点较高，低沸点组分含量较少。在许用温度范围内，蒸汽压不高，蒸发损失少
。
  5.温度高于70℃时，与空气接触会被强烈氧化，其受热工作系统需密封，而只允许其在70℃以下的温度与空气接触。
  6.受热后体积膨胀显著，膨胀率远大于水。温升100℃，体积膨胀率可达8%～10%。
  7.过热时会发生裂解或缩合，在容器、管道中结焦或积碳
。
  8.混入水或低沸点组分时，受热后蒸气压会显著提高。
  9.闪点、燃点及自燃点均较高
，在许用温度及密闭状态下不会着火燃烧
。
  三、导热油电加热器的结构与供热系统
  （一）导热油炉的结构
  导热油炉由锅内系统、燃烧系统及辅机附件组成，其燃烧系统与一般锅炉的燃烧系统大致相同，其锅内系统分管式和锅壳式两种
。
  管式导热油炉由管系组成
，又有盘管式和直管式两种
。燃油、燃气的导热油炉多为盘管式
，其多排同心盘管的中部空腔为燃烧室
，周围管间的环形空间为烟气通道，通过辐射和对流
，使烟气热量经管壁传给导热油。燃煤的导热油炉既有盘管式

，也有直管式
，后者的结构与管架式热水锅炉相似。
  锅壳式导热油炉由锅壳和管系组成
，其结构近似于一般卧式水火管锅炉
。
  （二）导热油炉的供热系统
  以导热油为介质的流动和热交换系统，是强制流动换热系统
。系统以管道将循环油泵
、导热油炉
、用热设备、分离器
、过滤器连成封闭回路
，以循环油泵推动导热油在回路中强制流动，在导热油炉内吸热升温

，在用热设备内放热降温；系统高端以管道连接膨胀器
，供导热油受热膨胀及水蒸汽
、轻组分逸出之用
；系统低端则连接储油罐和注油泵
。
  四、导热油炉安全要点
  导热油炉的主要危险是火灾
。导热油一旦从导热油炉供热系统泄漏
，由于自身温度很高，又接触火焰或接近火焰，就会被点燃或自燃
，造成火灾
。另外
，导热油炉也会因导热油带水等原因，而发生爆炸事故。
  防范导热油炉事故必须从设备和介质两方面同时着手
，一是使设备具有足够的强度和严密性
，不破不漏；二是使导热油在受热中不过热，不变质，正常流动与换热
。主要有：
  1.所用导热油炉应是国家定点厂家的合格产品。
  2.导热油炉供热系统的安装应由制造厂家或定点安装单位完成
，质量合格且符合规程规定
。
  3.导热油炉供热系统的安装应由制造厂家或定点安装单位完成，质量合格且符合规程规定。
  4.导热油的供货单位应提供导热油的理化性能数据且应符合国家标准要求。导热油在使用中应每年化验一次，发现问题及时更换或再生。
  5.导热油炉在启动中应充分排放空气
、水蒸汽和轻组分。在运行中应维持导热油足够高的流速，防止断电停泵，以免导热油过热结焦或积碳。过滤器应定期清理。
  6.导热油炉及供热系统的安全装置应齐全完好
，超温、超压保护装置应灵敏可靠。

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